La società brasiliana Be8, leader nel settore dei biocarburanti e primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha recentemente annunciato l’apertura di una nuova sede in Italia. Questa scelta strategica mira a fare del nostro Paese la base operativa per la distribuzione e la produzione del Bevant, un innovativo carburante ricavato da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant, descritto come un metilestere bidistillato, è progettato per essere utilizzato puro al 100% in motori diesel di auto, camion, imbarcazioni e generatori, senza necessità di modifiche. Grazie al suo basso tenore di zolfo, il Bevant è in grado di ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili, rappresentando così un passo significativo verso la sostenibilità ambientale.
Be8 ha in programma di investire tra 150 e 180 milioni di euro per la costruzione di uno stabilimento produttivo in Italia, con la previsione di creare circa 300 nuovi posti di lavoro. La superficie necessaria per il nuovo impianto sarà di circa 40.000 metri quadrati, preferibilmente in prossimità di un’area portuale. Attualmente, l’azienda sta valutando diverse località, tra cui Brindisi e Taranto in Puglia, oltre a opzioni che includono Genova e alcune zone del Veneto.
Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano con un capitale sociale di 1 milione di euro e ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un’attenta verifica durata cinque mesi che ha coinvolto vari ministeri competenti. L’azienda sta anche lavorando su due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei prodotti attraverso accordi con distributori e il completamento delle certificazioni per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione nel più breve tempo possibile.
Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, con un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, di cui il 12% proveniente dall’export. Il Bevant è già stato testato su veicoli di importanti costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, e utilizzato da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.
Con questa iniziativa, Be8 non solo si propone di contribuire alla transizione energetica in Italia, ma anche di creare opportunità di lavoro e sviluppo economico, rafforzando così la posizione del Paese nel panorama europeo dei biocarburanti.